Комплексная программа развития транспортной системы города Астаны до 2035 года
Комплексная программа развития транспортной системы (КПРТС) — это стратегический документ, определяющий ключевые направления развития городской транспортной системы на долгосрочную перспективу.
В целях системного развития транспортной инфраструктуры города сформирован Комплексный план развития транспортной системы (КПРТС) до 2035 года, определяющий ключевые направления и приоритеты работы на долгосрочную перспективу.
Программа разработана с учётом текущего состояния транспортной системы, прогнозируемого роста населения, увеличения транспортной нагрузки, а также с применением лучших международных практик в области городской мобильности.
Реализация КПРТС предусмотрена поэтапно до 2035 года.
КПРТС направлена на формирование эффективной, безопасной и устойчивой транспортной системы города
Снижение загруженности улично-дорожной сети и сокращение времени поездок
Повышение безопасности дорожного движения для всех участников
Развитие общественного транспорта и альтернативной мобильности
Снижение зависимости от личного автотранспорта и улучшение экологической ситуации
Центр организации дорожного движения обеспечивает реализацию ключевых мероприятий программы, направленных на управление транспортными потоками, внедрение цифровых решений и повышение эффективности использования улично-дорожной сети.
В рамках КПРТС планируется:
Реализация мероприятий в рамках КПРТС позволит
КПРТС является основой планомерного развития транспортной системы города и обеспечивает переход к современным стандартам управления движением, ориентированным на потребности жителей и устойчивое развитие городской среды.
Система платных парковок направлена на снижение транспортной нагрузки, повышение оборачиваемости парковочных мест и обеспечение доступности парковки.
Ранее парковочное пространство функционировало без системного регулирования, что приводило к хаотичному использованию территории и снижению доступности парковочных мест.
Будет внедрена современная система управления парковочным пространством, направленная на регулирование транспортных потоков. Предусматривается:
Поминутная оплата не предусмотрена. Используется почасовая тарификация. При этом первые 5 минут являются бесплатными.
Необходимо зафиксировать факт сбоя (звонок в диспетчерскую или скриншот). При отсутствии вины пользователя штраф не применяется или подлежит отмене, а при необходимости производится возврат средств.
В случае некорректной оплаты или технического сбоя: